道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施;按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競(jìng)賽道路、汽車試驗(yàn)道路、車間通道以及學(xué)校道路等,古代中國(guó)還有驛道。另外還指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑,事物發(fā)展、變化的途徑。 供人馬車輛通行的路,兩地之間的通道。3、也用于比喻事物發(fā)展或?yàn)槿颂幨浪裱耐緩健4藶槌橄蠛x,例如中國(guó)特色社1會(huì)主義道路;人生道路;自張材村以東道路皆官軍所未嘗行。——《資治通鑒·唐紀(jì)》; 頒白者不負(fù)戴于道路矣。
云浮石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展路在何方?
云浮石材產(chǎn)業(yè)有著400多年的發(fā)展歷史,但真正快速發(fā)展的時(shí)期是上世紀(jì)90年代,特別是國(guó)道324線改造以后,石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時(shí)間,國(guó)道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產(chǎn)業(yè)集群的三大石材加工生產(chǎn)基地之一,在國(guó)際石材市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位,被授予“中國(guó)石材基地中心”、“中國(guó)石材流通基地”、“中國(guó)人造石之都”、“中國(guó)民間文化藝術(shù)(石雕)之鄉(xiāng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。
由于經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)影響余波未平,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,房地產(chǎn)交易市場(chǎng)持續(xù)冷淡,因此,目前云浮石材產(chǎn)業(yè)和石材市場(chǎng)的形勢(shì)一樣,面臨著的經(jīng)營(yíng)困境。從去年開始,云浮很多石材廠家感覺經(jīng)營(yíng)越來越困難,生意越來越難做,用他們的話說,即使是2008年爆發(fā)金融危機(jī)的時(shí)候,經(jīng)營(yíng)狀況也沒有現(xiàn)在艱難。如何轉(zhuǎn)危為機(jī),再創(chuàng)云浮石材產(chǎn)業(yè)的輝煌,是云浮石材企業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。
云浮石材產(chǎn)業(yè)重新洗牌勢(shì)在必行。一直以來,云浮石材企業(yè)絕大部分是作坊式生產(chǎn)加工廠家,缺少有度、有品牌的大企業(yè)支撐,被業(yè)界喻為“只見星星,不見月亮”。生意慘淡,正好可以讓石材企業(yè)主有閑暇時(shí)間靜下心來,認(rèn)真思考未來發(fā)展的路該如何走。若能轉(zhuǎn)變思路,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,抱團(tuán)發(fā)展,想方設(shè)法調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)模式,積極采用互聯(lián)網(wǎng)石材等創(chuàng)新營(yíng)銷手段,定可化危為機(jī),為迎接下一輪激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)積蓄力量,贏得先機(jī)。
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